Klimov — aero engines design company

Редукторы

основные тех. характеристики

ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

 

С 1960 г. ОАО «Климов» занимается разработкой главных вертолетных редукторов семейства ВР для вертолетов ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» и ОАО «Камов».

Редукторы серии ВР эксплуатируются на вертолетах Ми-2, Ми-8, Ми-14, Ми-8МТ/Ми-17,  Ми-24/Ми-35, Ка-50, Ка-52, Ка-27/Ка-28, Ка-29, Ка-31, Ка-32.

КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ

Главные редукторы семейства ВР отличаются высокими показателями надежности и ресурсов.

Редукторы ВР-14 и ВР-252 сертифицированы в России, странах СНГ, Китае, Индии, Канаде в составе вертолетов Ми-17 и Ка-32 соответственно. Общее количество серийно выпущенных главных редукторов составляет более 20 000 единиц; они эксплуатируются в более 80 странах мира.

ВР-2

Главный вертолетный редуктор ВР-2 разработан в 1963 г. и вместе с двумя двигателями ГТД-350 входит в состав силовой установки легкого многоцелевого вертолета Ми-2. Серийное производство редукторов ВР-2(А/Б) до конца 1990-х гг. осуществлялось на заводе WSK PZL (г. Жешув, Польша).

ВР-8

Главный вертолетный редуктор ВР-8 разработан в 1964 г. и вместе с двумя двигателями ТВ2-117 входит в состав силовой установки среднего многоцелевого вертолета Ми-8. Серийное производство редукторов ВР-8(А) осуществляется в ОАО «Пермские моторы».

ВР-14

Главный вертолетный редуктор ВР-14 разработан в 1975 г. и вместе с двумя двигателями ТВ3-117 входит в состав силовых установок средних вертолетов Ми-14 и Ми-8МТ/Ми-17. Серийное производство редукторов ВР-14 осуществляется в ОАО «Пермские моторы» (г. Пермь) и ОАО «Красный Октябрь» (г. Санкт-Петербург). Редукторы ВР-14 в составе вертолетов Ми-8МТ/Ми-17 сертифицированы в России, странах СНГ, Китае, Индии.

ВР-24

Главный вертолетный редуктор ВР-24 разработан в 1972 г. и вместе с двумя двигателями ТВ3-117 входит в состав силовых установок транспортно-боевых вертолетов Ми-24/Ми-35. Серийное производство редукторов ВР-24 осуществляется в ОАО «Красный Октябрь» (г. Санкт-Петербург).

ВР-80

Главный вертолетный редуктор ВР-80 и промежуточные редукторы ПВР-800 разработаны в 1982 г. и вместе с двумя двигателями ТВ3-117 входят в состав силовых установок боевых вертолетов Ка-50, Ка-50-2 и Ка-52. Серийное производство редукторов ВР-80 и ПВР-800 осваивается в ОАО «Красный Октябрь» (г. Санкт-Петербург).

ВР-252

Главный вертолетный редуктор ВР-252 разработан в 1979 г. и вместе с двумя двигателями ТВ3-117 входит в состав силовых установок средних вертолетов Ка-27/Ка-28, Ка-29, Ка-31, Ка-32. Серийное производство редукторов ВР-252 осуществляется в ОАО «Красный Октябрь» (г. Санкт-Петербург). Редукторы ВР-252 в составе вертолетов Ка-32 сертифицированы в России, странах СНГ, Канаде, Швейцарии.

СЕРВИС И ПОДДЕРЖКА

ОАО "Климов" выполняет продление ресурса и календарного срока службы по техническому состоянию главных редукторов ВР-2, ВР-8, ВР-14, ВР-24, ВР-80, ПВР-800, ВР-252, а также выполняет работы по модернизации редукторов ВР-8 для применения в различных энергоустановках.

 

Основные технические характеристики:

 

ВР-2Б

ВР-8А

ВР-14

ВР-24

ПВР-800-1 (левый)

ПВР-800-2(правый)

ВР-252

Обороты входного вала, об./мин

5804

12000

15000

15000

6226

15000

15000

Передаточное отношение к валу несущего винта

0.0417

0.016

0.0128

0.016

0.05027

0.415

0.01815

Мощность взлетного режима, л.с.

2х437

2x1500

2x2100

2х2360

2х2425

2425

2х2425

Габаритные размеры, мм:

 

 

 

 

 

 

 

длина

855

1055.6

1200

1210

1130

625

1066

ширина

876

880

880

885

910

524

1284

высота

1478

1759.5

1760

1765

3175

606

3064

Масса, кг

300

785

820

830

925

69

1025

Назначенный ресурс, часов

4500

13500

4000

3000

900

900

2000

Срок службы, лет

12

18

18

18

12

12

15