46.jpg

КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ

Конструктивное совершенство

Конструкция двигателей является модульной, что обеспечивает возможность проведения локального ремонта и замены отдельных деталей, узлов и модулей, непосредственно, в условиях эксплуатации.

Надежность

Двигатели семейства РД-33 отличаются высоким уровнем газодинамической устойчивости к внешним возмущениям, в том числе и при применении бортового оружия, благодаря чему не накладывают никаких ограничений на пилотирование самолета. Они также обладают высоким темпом нарастания тяги и, соответственно, скорости полета, что особенно важно для современных истребителей.

Универсальная платформа

На базе РД-33 разработаны двигатели:

  • РД-33 серия 2 и серия 3 - для самолетов МиГ-29 всех модификаций;
  • РД-33ОВТ (с отклоняемым вектором тяги) – для самолетов МиГ-29 всех модификаций;
  • РД-93 для самолета JF-17 (КНР);
  • РД-33МК для самолетов МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2, МиГ-35. 

На новых модификациях двигателей семейства РД‑33 установлена цифровая система управления и контроля БАРК-88. Предусмотрена установка БАРК-88 на ранее изготовленные двигатели, находящиеся в эксплуатации.

ФАКТЫ

  • Самый массовый реактивный двигатель в своем классе
  • Стоит на вооружении 25 стран мира в составе истребителей МиГ-29
  • Этими двигателями оснащен уникальный сверхманевренный самолет МиГ-29ОВТ
  • Устанавливается на истребители МиГ-29 различных модификаций
  • Разработан в 1985 году
  • Класс тяги – 8000-9000 кгс
 

Основные технические характеристики РД-33

Полный форсированный режим (H=0, М=0):
тяга, кгс 8300
Максимальный бесфорсажный режим (H=0, М=0):
тяга, кгс 5040
Длина, мм 4230
Максимальный диаметр, мм 1040
Масса, кг 1055

Яндекс.Метрика